예스24 오늘의 책

YES24 카테고리 리스트

YES24 유틸메뉴

Global YES24안내보기: Global YES24는?

K-POP/K-Drama 관련상품(음반,도서,DVD)을
영문/중문 으로 이용하실 수 있습니다.

Korean wave shopping mall, sell the
K-POP/K-Drama (CD,DVD,Blu-ray,Book) We aceept PayPal/UnionPay/Alipay
and support English/Chinese Language service
English
作为出售正规 K-POP/K-Drama 相关(CD,图书,DVD) 韩流商品的网站, 支持中文/英文等海外结账方式
中文
Exclusive ticket sales for domestic and international pop artists
Global yesticket

어깨배너

1/6

빠른분야찾기

YES24 코너/서비스

YES24 분야별코너

9월 1주차 오늘의 책

2019년 9월 1주차 오늘의 책 모두보기

이전 오늘의 책 다음 오늘의 책

삼순이 - 식모, 버스안내양, 여공

정찬일 저 |책과함께

미리보기카트에 넣기

순하면서 억세야 했던 그녀들: 고도성장으로 요약되는 한국 현대사에서 여성 노동은 크게 주목받지 못했다. 이 책은 식모, 버스안내양, 여공의 삶을 다뤘다. 이들의 생활과 당시 시대상을 풍부한 자료를 검토하여 복원해냈다. 저자가 인터뷰한 9명의 이야기는 하나하나가 독립된 책이라 할 만하다.
2019. 9. 6. 손민규 MD

책속으로: 그렇지만 이 책의 독자, 특히 왕년에 ‘삼순이’였던 독자들에게는 신경을 곤두세울 수밖에 없다. ‘과연 삼순이라는 비하 표현이 합당한가?’라는 문제에 봉착했다. 인생에서 가장 아름다워야 할 때 가장 고단했던 그들을 위로는 못 해줄망정 비하 표현을 해야 하는지, 마침표를 찍으면서까지 고민했다. 하지만 시대 상황에 충실하기로 결단 내렸음을 양해 바란다. 본인의 경험과 다르다는 지적도 나올 수 있다. 굳이 변명하자면 각자 처한 환경이 천차만별이라 ‘최대공약수’를 뽑기가 여간 어렵지 않았음을 고백한다. 마지막으로 알량하지만 필자의 인사를 받아주시길 간청한다.
“고맙습니다.” --- p.15, 「프롤로그」중에서

식모는 한국전쟁 이후부터 1970년대 중반, 버스안내양은 1960년대 초부터 1980년대 초반, 여공은 1970년대 초부터 1980년대 후반까지 생활 전선에서 맹활약했다. 대략 20년 간격으로 흥망성쇠를 보여주는데, 이는 삼순이가 시대적 산물이라는 증거다. 그렇다면 이름을 달리한 삼순이가 지금도 존재하고 미래에도 존재할 거라는 논리가 성립한다. 실제로 그렇다. 지금 우리 주변에도 있다. (…) 미래의 삼순이는 누구일까? 필자의 짧은 지식으로는 가늠할 수 없지만, 누가 되었든 그들을 맞이할 우리의 자세에 이 책이 참고가 되길 바란다. --- p.519, 「에필로그」중에서

전 가구의 30퍼센트 이상이 식모를 두는 현상은 선진국에서도 상상할 수 없는 일이다. 웬만한 중산층도 인건비 때문에 엄두를 못 내는데 당시 세계 최빈국 중의 하나인 한국에서 어떻게 그런 일이 가능했을까? 이에 대한 답은 수학 문제의 정답처럼 명확하다. 식모들의 인건비가 매우 낮았기 때문이다. 식구 중 한 입이라도 덜고, 한 푼이라도 벌어야 하는 구직자들이 너무나 많았다. 그들은 달리 갈 데가 없었다. 고용주들이 우위에 설 수밖에 없는 상황에 더해 어린이들까지 이 대열에 합류했다. 작은아버지 손에 이끌려 열세 살에 식모살이를 한 최옥자 씨의 사례에는 전쟁이라는 특수한 배경이 있었다. 그러나 전쟁의 피해가 어느 정도 사라진 후에도 “먹여주고 재워주기만 하면 됩니다. 잘 부탁드립니다”라며 구걸하듯 사정하니 인건비는 하락할 수밖에 없었다. 급기야 서민들도 식모를 둘 수 있었다.

(…) 상황이 이러니 식모를 둘 수 있는 형편인데도 두지 않으면 ‘알뜰 주부’보다는 ‘구두쇠’라는 소리를 들었다. 주부에게 식모는 없어서는 안 되는 가정필수품 같았고, 식모가 없는 주부는 그들 사이에서 손가락질을 받았다.

참으로 오랜만에 옛 친구 숙이가 왔다. 손꼽아보면 6년 만에 만남이었다. 그리 좋았던 때가 전설처럼 흘러간 지금 우린 서로 너무 많이 변했다. 결혼을 했고 또 귀여운 아기엄마가 됐으니까. 무엇부터 어떻게 얘기해야 할지 기쁨과 당황의 순간이었다. 난 따끈한 차라도 마시며 서로 헤어졌던 동안의 얘기를 나누어보려고 찻상을 숙이 앞에 놓았을 때 “이거 국산 홍차로구나. 국산은 맛이 없어.” 찻잔을 거들떠보지 않는 숙이.

“난 네가 왜 동창들의 모임에 늘 빠지나 했더니 식모가 없어 그랬구나.” 싸늘하게 식어가는 찻잔을 앞에 놓고 어떤 조소가 담긴 듯한 단어들이 거침없이 그녀의 입에서 흘러나오고 있었다. 내가 대접해준 한 잔의 차가 그리도 못 마실 정도로 향기가 없었고 식모 없이 살아가는 나의 모습이 너무 안타까워 무심히 표현한 말이라면 그 표현방법이 내 마음에 너무나 큰 저항감을 안겨주었다는 사실을 그녀는 왜 몰랐을까.
- [경향신문] 1972년 12월 8일자
--- pp.80~81, 1부 2장「식모 전성시대」중에서

식모 배제는 주택 구조에서도 여실히 드러난다. 중산층 집은 식모들 방을 따로 두는 게 일반적이었다. 1962년 대한주택공사(현재 한국토지주택공사) 개량주택 평면도를 보면 식모방은 크기가 제일 작으며 1~2평 사이로 오늘날 고시원보다 약간 크다. 이 경우 위치가 현관문 바로 앞에 있지만 어떤 집은 제일 안쪽에 있고, 어느 곳이든 부엌과 맞닿았다. 가급적 주인 가족과 마주치지 않거나, 부르기 좋은 위치에 있었다.

1970년대 9월 우리나라 중산층 아파트의 효시가 된 한강맨션아파트가 준공되었다. 시공사인 대한주택공사는 “좌식생활을 벗어나 서양식 생활양식을 도입”했다고 밝혔다. 당시 32평형 도면을 보면 식모방의 크기와 위치는 과거와 같다. 식당과 베란다(혹은 창고)로 통하는 문은 있지만 거실로 통하는 문은 없다. 당시 아파트 ‘입식 구조’ 는 집안일하는 주부의 편리함과 효율성을 고려하여 설계되었다. 다시 말해 식모가 굳이 필요 없는 서양식 아파트를 지향했는데, 그런 곳마저 식모방을 둘 만큼 식모는 ‘대중적’이었다. 식모방에 거실로 통하는 문이 없는 것은 주인집 식구와 마주치는 동선을 최소화하기 위한 건설사의 ‘배려’였다. 식모는 가정의 범주에 속하는 존재가 아니었다. 이러한 설계는 이후 본격적인 아파트 시대를 알리는 여의도시범아파트와 반포아파트에서도 그대로 적용되었다.
--- p.108, 1부 3장「하녀의 다른 이름, 식모」중에서

1951년 3월 서울 재탈환 후 서울로 올라온 사람이 급증했다. 그나마 전쟁 통에 사람과 군수물자를 옮기던 트럭을 버스로 개조하여 버스 부족 문제를 어느 정도 해소할 수 있었다. 정비업소와 운수회사들은 미군 트럭을 싼값에 불하받아 부품을 골라내 버스로 개조했다. 엔진이랑 차대를 떼다가 ‘도라무깡(드럼통)’을 달구면서 망치로 살살 펴 지붕과 문짝을 만들었다. 트럭이 버스로 변신하는 데 3개월이면 충분했다. 미군들은 “코리안은 손재주가 좋다”고 칭찬했다. 2.5톤짜리 군용 GMC 트럭은 40~50인승 버스로 탈바꿈했고, 중형인 쓰리쿼터(4분의 3톤) 트럭은 12~25인승 ‘합승택시’로 변신했다. 이때가 버스업자들에게는 황금기였다. 차의 가격은 싸고 손님은 넘쳐났다.

차츰 버스와 전차 사정이 좋아지기는 했지만 차량은 여전히 모자랐다. 1953년 7월 서울에서 버스 108대, 택시 50대, 전차 105대가 운행 중이었다. 전차는 물론 버스도 최대 수용 범위를 넘어 초만원을 이루었다. 사람들을 하도 많이 쑤셔 넣어 ‘고무로 만든 차’라는 별칭까지 생겼다. 더는 태울 수 없어 정류장을 서지 않고 지나치기 일쑤였다. “민중의 공기인 버스를 타는 날이면 그날 아침 먹은 것이 송두리째” 올라오기 일쑤였다. 정류장 장기 정차도 승객들의 불만을 초래했다. 승객이 안 차면 버스는 정류장에서 보통 20~30분이나 머물렀고 뒤차가 와야 출발하는 등 부산에서의 ‘버스 횡포’가 일상화되었다. 이 시기에는 버스 교통사고도 잦았다. 전차와의 충돌, 전복 등 대형 사고가 연이어 발생했다. 정비 불량, 만원버스 등 구조적인 문제점이 낳은 필연적 결과였다. 1959년 12월 26일 이승만 대통령이 교통사고 방지를 위한 8개 특별지시를 내릴 만큼 버스 교통사고는 사회적 문제였다.
--- p.224, 2부 2장「남성 차장」중에서

저임금과 더불어 악명을 떨친 것은 근무시간이었다. 이틀 일하고 하루 쉬는 근무 형태로서 승무하는 날 근무시간은 18시간이었다. 휴일 하루를 감안하면 일일 평균 근로시간은 12시간이 된다. 1953년 제정된 근로기준법보다 주 12시간을 더 근무했지만 정부의 ‘간섭’은 전혀 없었다. 임금, 후생복지 등이 해마다 개선되기는 했지만, 1인당 하루 18시간 근무는 버스안내양이 사라질 때까지 변하지 않았다. 이병태 교수가 조사한 바에 따르면 전국 안내양들의 승무일 평균 근로시간은 18시간 27분이었다. 승무시간이 17시간 5분, 준비시간 10분, 대기시간(6회) 총 27분, 차내 청소시간(3회) 총 15분, 수입금 계산시간(6회) 총 20분, 잔업시간 10분으로 구성되어 있다. 24시간에서 이를 빼면 5시간 30분 남짓으로, 여기서 식사시간(3회) 총 30분, 기상하여 준비하는 시간 1시간을 빼면 수면시간은 많이 잡아도 4시간이다. 1981년에 이루어진 다른 조사에 따르면 안내양들의 40퍼센트는 쏟아지는 졸음과 피로를 이겨내기 위해 카페인 성분의 각성제를 복용하고 있었다.
--- pp.288~289, 2부 4장「“오라잇, 스톱!”」중에서

안내양은 버스에 오르려는 승객들을 뒤에서 힘껏 밀지만 역부족이었다. 안내양을 도와 함께 밀고 자리가 나면 타는 남자들도 있었다. 안내양이 탈 공간은 없었다. 더욱이 문을 닫아야 하는 최소한의 공간마저 확보하지 못했다. 어떻게든 간신히 올라 까치발로 서고 양손은 문 손잡이를 잡은 채 “오라잇”을 외친다. 달리는 차에 아슬아슬 매달려 가는 안내양들은 시대의 자화상이었다. 안내양은 미어터지려는 버스의 최후 보루였다. 그가 못 버티면 승객들이 쏟아져 나와 대형사고가 날 수 있었다.「영자의 전성시대」 주인공이 개문발차 사고로 한 팔만 잃은 것은 차라리 불행 중 다행이었다. 안내양은 버스에 마지막 오르는 사람이므로 개문발차 사고의 피해를 고스란히 떠안을 수밖에 없었다. 떨어져 버스에 깔려 죽고, 전봇대 등 도로 가설물에 부딪혀 죽고, 운전사끼리 앞지르기 경쟁을 벌이는 와중에 뒤차에 깔려 죽는 어처구니없는 사고도 발생했다.

경찰은 시내버스 단속 때마다 ‘개문발차’를 집중 단속했으나 그때뿐이었다. 1966년 5월 서울시는 처음으로 개문발차 사고 차량에 면허정지 조치를 내렸고, 범칙금도 무겁게 부과했다. 이 경우 안내양들은 대부분 자동적으로 해고되었다. 그렇지만 직접적 원인인 인원 초과는 단속하지 않았고 ‘불법 운행’을 채근한 회사와 차주를 처벌하는 일도 드물었다. 개문발차 사고는 좀처럼 줄지 않았다. [경향신문] 1967년 1월 25일자는 문이 완전히 닫혀야만 차가 출발하고, 완전히 정차한 다음에야 문이 열리는 장치가 개발됐다는 소식을 전했다. 그러나 이 장치는 무슨 이유에서인지 상용화되지 못했다.
--- p. 308~310, 2부 4장「“오라잇, 스톱!”」중에서

노동자들은 눈물을 흘리며 집으로 돌아갔지만 강주룡은 도저히 분을 삭일 수 없었다. 남편을 죽인 년이 된 것도 모자라, 허구한 날 야근하며 화학제품과 가스 냄새를 맡았다. 지난 세월을 떠올리노라니 팔자가 원망스러웠다. ‘차라리 죽자!’ 목을 맬 광목을 샀다. 그런데 죽기로 작정하니 새로운 용기가 솟아올랐다. ‘기왕 죽을 바에 끽 소리 한 번 내자’라는 생각에 평양 사람들이 가장 많이 찾는 을밀대로 향했다. 광목을 두 갈래로 찢어 끝에 매듭을 지은 후 지붕 위로 던져 걸었다. 간신히 줄타기를 하여 지붕에 올라 평양 시민들을 기다렸다. 100여 명이 모였을까? “존경하는 인민 여러분. 내래 평원고무공장의 고무 직공 강주룡입네다”라며 입을 뗐다. 연설이라기보다는 죽음을 목전에 둔 한 맺힌 여인의 절규였다.

우리는 49명 우리 파업단의 임금감하를 크게 여기지 않습니다. 이것이 종국은 평양의 2300명 고무직공의 임금감하의 원인이 될 것이므로 우리는 죽기로서 반대하려는 것입니다. 내가 배워서 아는 것 중에 대중을 위하여서 자신을 희생하는 일은 명예로운 일이라는 것이 가장 큰 지식입니다. 이래서 나는 죽음을 각오하고 이 지붕 위에 올라왔습니다. 나는 평원공장 사장이 이 앞에 와서 임금감하 선언을 취소하기까지는 결코 내려가지 않을 것입니다. (…) 그리하고 여러분, 구태여 나를 여기서 강제로 끌어내릴 생각은 마십시오. 누구든지 이 지붕 위에 사닥다리를 대 놓기만 한다면 나는 곧 떨어져 죽을 것입니다.
-「을밀대의 체공녀, 여류투사 강주룡 회견기」, [동광] 1931년 7월호
--- p.416, 3부 별면글「최초 고공농성 노동자 강주룡」중에서

YH무역 여공들은 밤 10시까지 야근하면 야식으로 보름달 빵을 받았다. 이 빵은 값싸고 양도 많을뿐더러 누구나 좋아하는 야식이었다. 장시간 노동에 지치고 출출할 때 달콤하고 부드러운 빵을 받았으니 얼마나 먹고 싶었을까? 그러나 여공들은 고향에 있는 동생을 떠올리면 빵을 먹을 수 없었다. 그렇다고 빵 한 개만 보낼 수는 없어서 몇 개씩 한꺼번에 보내려고 모으다 보면 상하기 일쑤였다. 누군가 아이디어를 냈다. 빵이 나오는 날 10명이 한 사람에게 모아주고, 순번대로 그다음 사람에게 모아주는, 일명 ‘빵계’였다. 100원짜리 빵도 신입들에게는 귀하게 느껴졌다. 초봉은 몇천 원 수준이었고 여기서 기숙사비 1500원과 식대를 빼면 고향에 부칠 돈도 빠듯했다. 빵계를 탄 날, 보름달 빵을 한 입 물면 “눈물에 젖은 빵을 먹어보지 않은 사람은 인생의 진정한 맛을 알지 못한다”는 괴테의 말이 실감 나지 않았을까?
--- pp.423~424, 3부 2장「나는야, 뺑이 치는 공순이」중에서

‘공순이’는 ‘삼순이’ 중에서도 사회에서 가장 많이 입에 오르내리는 말이었다. 여공들은 무시와 차별에 시달렸다. ‘산업역군’과 ‘수출전사’는 정부, 기업가, 언론에서 쓰는 상층부 단어였다. 공순이라는 말이 흔하게 사용되기 시작하던 1970년대 언론들은 공순이가 아닌 여성근로자로 부를 것을 주장했고, 공순이는 1977년 3월 공돌이와 함께 방송금지어로 지정되었으나 오늘날에도 자주 접할 만큼 질긴 생명력을 갖고 있다. 여공을 바라보는 대중의 시선은 이중적이었다. ‘고향의 가족을 부양하는 소녀’가 동전의 앞면이라면 그 뒷면에는 ‘타락과 문란’이 웅크리고 있었다. 사람들은 여공들이 또래끼리 모여 생활하므로 성적으로 탈선하기 쉽다고 단정했다. 실제로 전국의 공단에는 남자와 동거하거나 퇴근 후 술집에 나가는 여공들도 있었다. 상사와 잠자리를 했다는 소문이 공장에 돌았고, 미혼모 문제도 심심치 않게 신문 지면을 장식했다. 가부장적 가치관이 지배하는 사회에서 결혼이 전제되지 않은 연애는 비도덕적인 행위로 혹독한 비난을 받았다. [동아일보] 1974년 2월 11일자를 비롯해 “공순이 공돌이들의 숨결로 안양 둑방 일대가 뜨겁다”, “구로공단 주변의 여관 여인숙이 10대 공원들로 초만원” 등 선정적인 주간지들을 능가하는 신문 기사가 등장할 정도였다. 성적 타락에 대한 공장 밖 인식은 조롱을 낳았다.
--- p.442, 3부 2장「나는야, 뺑이 치는 공순이」중에서

그렇지만 악마는 디테일에 있었다. 해고자 277명 가운데 144명은 현대자동차공장의 구내식당 여성노동자 전원이었다. 애초에 노사는 파업 이전 식당 여성노동자 전원인 276명과 남성 직원 1명을 정리해고 대상으로 삼았으나, 132명이 위로금을 받고 자진퇴사하자 나머지 133명을 여러 부서의 남성노동자로 채웠다. 그리고 노동조합은 회사로부터 식당을 인수받아 경영한다는 편법으로 식당 여성노동자 144명을 정리해고 대상에 포함시켰다. 식당 여성노동자들의 평균 나이는 48세, 평균 근무 연수는 14년이었으며 가족의 생계를 책임지는 실질적 가장이었다. 그들은 공장에서는 동료 남성의 음식을 만들고 집에서는 가족의 밥을 지었다. 총파업 기간 동안 ‘밥주걱 부대’로 불리며 투쟁의 선두에 섰고, 밤샘을 하는 간부들과 사수대의 밥을 짓느라 파업에만 전념할 수 없었다. 총파업 마지막 날 이들이 정리해고자로 발표되자, 현장은 아수라장이 된다.

(…) 사실 현대자동차의 정리해고 합의는 경영 악화로 인한 것이 아니라 단지 정부 정책의 시범 케이스였다. 당시만 해도 국내 최대 최고의 강성임을 자랑하던 현대자동차노동조합은 총파업 끝에 타협을 선택했다. 그들은 정리해고를 받아들이되 인원 규모를 최소화하기로 하고, 정규직 중 맨 끄트머리에 있는 것 같은 식당 노동자들을 희생양으로 삼았다. 노동조합은 물론 남성노동자들 중 아무도 이들의 투쟁에 동조하지 않았다. 식당 노동자들을 외면한 그들은 무사했을까? 그해 말까지 식당 노동자 말고도 1만 2000명이 구조조정의 희생양이 되었다. 여성노동자들의 해고는 시작에 불과했던 것이다.

카리 모라

토머스 해리스 저/박산호 역 |나무의철학

미리보기카트에 넣기

『양들의 침묵』 토머스 해리스 13년 만의 신작: 스릴러의 거장 토머스 해리스의 반가운 신작. 액화 화장 기계로 시체마저 녹여버리는 '괴물' 한스 피터와 그에 맞서 자기 자신과 저택에 숨겨진 금을 지키는 카리 모라. 강렬하고 매력적인 캐릭터들의 오싹한 이야기가 펼쳐진다. 인간은 어디까지, 얼마나 잔혹해질 수 있을까.
2019. 9. 6. 김도훈 MD

책속으로: “저 아가씨가 바로 관리인이에요. 저 집을 누구보다 잘 알고 있고, 자잘한 고장은 수리도 할 수 있습니다. 저 아가씨에게서 집에 대한 정보를 빼낸 후에, 봐선 안 될 걸 보기 전에 얼른 잘라버리겠습니다. 저 아가씨 덕분에 시간이 좀 절약될 겁니다.”
--- p.10~11

한스 피터는 렌즈로 카리의 모습을 찬찬히 뜯어봤다. 그녀는 이제 까치발로 서서 새 모이통에 모이를 채우고 있었다. 여자의 시체를 그냥 버리는 건 낭비다. 몸에 흥미로운 흉터들도 있으니 돈을 많이 받아낼 수 있는데. 아마 누악쇼트에 있는 아크로토 그로토 그룹에 팔면 미화 10만 달러, 모리타니의 화폐 단위로는 35,433,184우기야 정도 받을 수 있을 것이다. 문신이 없는 팔다리를 다 합친 가격이 그 정도다. 한가할 때 고객 입맛에 맞게 작업을 좀 더 해서 팔면 최고가를 받을지도 모르지. 한 15만 달러 정도. 그래봐야 푼돈이지만. 저 집에는 2,500만 달러에서 3,000만 달러 정도가 있으니까.
--- p.12

수의사들은 카리를 신뢰하게 됐다. 그녀는 손재주가 비상하고 아주 조심스럽게 새를 다루었으며, 오늘은 블랑코 박사가 지켜보는 동안 낚싯바늘에 걸려서 다친 흰색 펠리컨의 부리 밑에 있는 목 주머니를 꿰맸다. 이 일은 아주 섬세하고 까다로운 작업으로, 새가 마취 가스를 맡고 마취돼 있는 동안 몇 겹의 살을 따로따로 꿰매야 한다.
거기에 집중하다 보면 조용히 빠져들게 되는, 아주 평화로운 작업이었다. 어렸을 때 전쟁터에서 군인들의 상처를 서둘러 꿰매거나 지혈대를 대거나 피가 줄줄 흐르는 가슴의 상처를 판초로 누르거나 한 손으로 상처를 누르고 압박하면서 이빨로 압박붕대 포장지를 찢어 열던 경험과는 판이하게 달랐다.
--- p.14~15

이 집 주인은 파블로 에스코바르였지만 여기서 산 적은 한 번도 없었다. 그를 아는 사람들은 그가 미국으로 인도될 경우 가족이 쓰게 하려고 이 집을 샀다고 생각했다.
에스코바르가 죽은 후 이 집은 여러 번 법적인 문제에 휘말렸다. 그동안 돈 많은 한량들, 바보들, 부동산 투기꾼들이 이 집을 소유했다. 무모한 투기꾼들은 경매에 나온 이 집을 사서 자신의 행운이 오르락내리락하는 동안 붙들고 있었다. 그래서 이 집은 그들이 저질렀던 어리석은 짓들의 결과물로 가득 차 있었다. 영화 소품들, 금방이라도 달려들거나 움켜쥐려는 포즈를 취하고 있는 괴물 마네킹들. 패션 마네킹들, 영화나 연극 포스터들, 주크박스들, 공포영화 소품들, 섹스용 가구들도 있었다. 거실에는 싱싱 교도소에서 초기에 쓰던 전기의자도 있었다. 그 의자에서 사형당한 죄수는 딱 세 명이었는데 그 의자의 전류 세기를 마지막으로 조정한 사람이 토머스 에디슨이었다.
--- p.17~18

한스 피터는 자신의 액화 화장 기계를 아주 뿌듯하게 여기고 있었다. 요즘 일반 화장 때 발생하는 탄소발자국을 줄이고 싶어 안달인 생태학 마니아들 사이에서 액화 화장이 대단히 인기를 끌다 보니 웃돈을 얹어주고 이 기계를 장만했다. 이 액화 화장 기계는 탄소 발자국은 물론 그 어떤 흔적도 남기지 않는다. 장사하느라 데리고 있던 여자를 더 이상 팔아먹을 수 없게 되면 그녀를 이 기계에 넣어 녹여버리고 여기서 나온 액체는 화장실 변기에 쏟아버리면 된다. 지하수에는 어떤 해로운 영향도 미치지 않는다. 그가 작업할 때 부르는 짧은 노래가 있었다. “한스 피터를 불러주세요, 바로 이 이름을 불러주세요! 그러면 모든 골칫거리는 배수구로 흘러가버린답니다-한스 피터!”
--- p.20

괴물들은 자신의 정체가 발각됐을 때 본능적으로 알아차린다. 말이 많아 지겨운 사람들이 그런 것처럼. 한스 피터는 자신의 행동으로 정체가 노출될 때 사람들이 보이는 혐오감과 공포 반응에 익숙해져 있었다. 사람들은 아주 고통스런 순간이 닥치면 어서 빨리 죽여달라고 애걸하는 식으로 반응하기도 한다. 한편, 그의 정체를 다른 사람들보다 좀 더 빨리 알아차리는 사람들도 있다.
카리는 말없이 한스 피터를 빤히 바라봤다. 눈을 깜박이지도 않았다. 그녀의 검은 눈동자에서 영민함이 엿보였다. 한스 피터는 그녀의 눈에 비친 자신의 모습을 보려고 했지만 실망스럽게도 보이지 않았다. 아, 정말 끝내주는 미인이야! 게다가 본인은 자기가 얼마나 아름다운지 모르고 있는 것 같아.
--- p.28

바닷물이 방파제 밑으로 들어와 콘크리트 테라스 밑에서 거의 집까지 연결돼 있는 동굴을 침식시켰다. 나무뿌리들이 마치 비뚤어진 샹들리에처럼 동굴 속에 축 늘어져 있었다. 따개비가 혹처럼 여기저기 달라붙은 말뚝들이 그 위에 있는 테라스를 받치고 있었다. 사진에 찍혔을 당시 조수의 수위 때문에 물과 천장 사이에는 약 4피트 정도 공간이 남아 있었다. 침식 작용 때문에 테라스 밑에 가라앉은 자갈을 실은 강철 바지선의 절반과, 매립 쓰레기 일부와 마이애미 해변을 지으면서 파낸 흙이 일부 드러나 있었다.
카메라 플래시의 희미한 불빛에 찍힌 검은 동굴 바닥은 해변 쪽으로 경사가 져 있었다. 거기에는 냉장고보다 크고 반짝거리는 정육면체가 하나 있었는데, 저택의 토대와 거의 맞닿아 있었다. 펠릭스는 아이패드에 대고 손가락을 좍 펴서 사진을 확대했다. 정육면체 옆 물가 가장자리에 인간의 해골 하나와 절반으로 토막난 개의 하체가 있었다.
--- p.52

그때 죽은 아이들의 손목이 얼마나 작아 보이던지. 그 작은 손목에서 삐져나온 하얀 플라스틱 끈은 또 얼마나 길어 보이던지.카리는 그때부터 “끔찍하다”라는 말을 들으면 그 장면만 떠올랐다.
그 플라스틱 끈은 사방에 있었다. 한동안 게릴라 군과 그들의 적인 준군사조직 양쪽 모두에 그걸 쓰는 게 유행처럼 번졌다. 그들은 언제라도 포로를 잡으면 쉽게 묶을 수 있도록 벨트에 그 끈을 차고 다녔다. 그 끈은 썩지도 않았고 정글 바닥에 떨어지면 해골보다도 더 하얗게 반짝였다. 덤불 속에 있는 시체를 우연히 발견했을 때 카리의 속을 뒤집히게 만든 건 썩어가는 얼굴이나, 시체를 실컷 쪼아 먹고 배가 불러서 날개를 퍼덕이며 날아가는 독수리들이 아니라 시체의 손목을 묶은 그 하얀 플라스틱 끈이었다.
--- p.73

재스민 향기가 사라지면서 카리는 그녀의 약혼자가 신랑 들러리들과 함께 도로에서 죽어 있는 모습을 봤다. 그들은 모두 차 속에 있었고 그 차는 총을 든 남자들이 지른 불길에 휩싸여 활활 타오르고 있었다. 이웃 사람들이 그녀가 재스민 꽃다발을 들고 기다리고 있는 교회로 왔다. 그들이 그녀에게 그 소식을 전했고 그녀는 약혼자에게 달려갔다. 그 빨간 머리 소년은 하얀 레이스가 달린 구아이아베라 셔츠를 입고 핸들 뒤에 앉아 있었다. 그는 도로 한가운데에 있는 차 속에서 시체가 되어 있었다. 창문들은 무수한 총알 때문에 벌집이 돼 있었다. 그녀는 길가에서 돌멩이 하나를 가져와 창문을 깨고 그를 끄집어내려고 애를 썼다. 그녀는 깨진 창문 속으로 팔을 집어넣어 그를 껴안고 밖으로 끌어내려고 했다. 군중 사이에 있던 용감한 사람들이 그녀를 떼어내려 했지만 그녀는 그를 꽉 붙잡고 매달렸다. 그들이 그녀를 억지로 끌어당기는 와중에 그녀의 두 팔이 깨진 유리에 긁혔고 길게 골이 파였다. 그때 연료 탱크가 폭발하면서 그녀는 허공으로 튀어올랐다. 그녀가 입고 있던 웨딩드레스에 묻은 피는 갈색으로 말라붙었다.
--- p.99

“이 야영지도 마찬가지야, 카리. 이 시스템도 마찬가지로 하나의 기계라고. 카리, 넌 머리가 좋고 독창적으로 사고하는아이지. 그들에게 속아 넘어가지 마라. 너의 인생에서 몇 분을 훔쳐내 누군가와 숲속에서 잠깐 같이 있는 게 전부인 식으로는 살지 마. 너 스스로를 위해 네 날개를 써야 하는 거야.”
카리는 이 대화가 부대에서 가장 철저하게 금지하는 체제 전복적인 이야기라는 걸 알아차렸다. 원래 임무대로라면 사령관에게이 대화를 보고해야 했다. 그러면 상을 받을 것이다. 아마 남자들과 같이 목욕하는 대신 그녀가 생리를 시작하면 일찍 일어나 혼자서 목욕할 수 있게 허락할지도 모른다. 사령관의 여자 친구들이 그런 것처럼. 그녀는 상을 받을 것이다. 카리는 자신을 따뜻하게 받아준 게릴라 그룹, 그들이 자신에게 보여준 애정과 동료애를 생각했다. 그녀가 그토록 간절하게 원했던 가족 같은 느낌. 그들은 그녀가 파티에서 술을 마실 수 있게 허락해주는 가족이었다.

이렇게 된 이상 마트로 간다

김경욱 저 |왓어북

미리보기카트에 넣기

대기업 김 사원, 마트 사장님이 되다!: 카카오 브런치북 6회 대상 수상작. 대상 수상작 가운데 유일한 경제경영서다. 대기업 김 사원은 어떻게 군산의 시그니처 마트 사장님이 되었을까? 현실적인 창업 이야기와 동네 마트를 스타트업처럼 운영한 남다른 전략, 소상공인으로서의 고민을 에세이처럼 술술 재미있게 풀어냈다.
2019. 9. 6. 박정윤 MD

책속으로: 무엇보다, 수익성이 확보되는 일을 하고 싶었다. ‘돈이 다가 아니다, 중요한 것은 따로 있다’라는 말도 돈을 벌어본 후에야 의미가 있다고 생각했다. 당장 돈을 버는 것이 목표라면 스타트업보다 전통적인 자영업이 더 나은 선택이다. 기업가치가 높게 평가되는 스타트업들의 경우 내부 재정 상태를 보면 오랜 기간 적자를 벗어나지 못하는 곳이 많다. 물론 이는 시장 선점을 위해 적자를 감수하며 공격적인 선행 투자를 하는 산업 특성이 반영된 결과다.
--- p.50

그렇다면 마트를 어떻게 운영해야 할지에 대한 전략은 대략 나온 셈이었다. 첫째, 채소와 과일 같은 신선식품을 주력 상품으로 선정해 선도관리를 철저히 해 경쟁력을 갖춘다. 둘째, 수산물까지 모든 구색을 갖춰 산북동에서 유일하게 원스톱 쇼핑이 가능한 마트로 만든다. 셋째, 이 동네 그 어떤 마트보다 친절하게 장사한다. 세부적으로 채워야 할 빈틈이 많고 후발주자로 출발하는 단점도 분명히 존재했다. 그럼에도 소비자들이 명백히 느끼는 불편함을 해소해준다면 충분히 해볼 만하다고 판단했다.
--- p.59

1일 객수를 늘리기 위해 두 가지 방안을 도출했다. 우선 보유 고객 수를 늘리는 것이다. 마트 인근 지역의 인구가 획기적으로 늘지 않는다면, 반경 3킬로미터 내 한정된 인구 안에서 어떤 마트가 더 많은 고객을 유치하는가로 경쟁해야 한다. 다시 말해, 후발주자 입장에서 기존 마트가 보유하던 고객을 우리 고객으로 전환하면 보유 고객 수를 늘릴 수 있다. 이를 위해서는 초기에 손실을 감수하더라도 공격적인 할인을 통해 고객을 최대한 유치해야 한다. 이 과정에서 발생한 손실은 고객을 획득하는 데 소모된 비용으로 인식한다. 스타트업계에서
는 이런 비용을 UAC(User Acquisition Cost, 이용자획득비용)이라고 한다.
--- p.68

MAU는 주로 게임 및 SNS 등 온라인 서비스에서 월 단위로 활동하는 고객 수를 측정하는 지표다. 즉, 한 달 동안 해당 서비스에서 활동한 고객 수를 의미한다. 이는 매월 신규 유입 고객과 이탈 고객까지 포함하는 개념이므로, 보유 고객 수가 늘어나는지 확인하기 위해 지
표로 잡았다. MAU가 성과지표로서 적합한 이유는 매월 새로 유입되는 고객과 이탈하는 고객을 계산하기가 용이하기 때문이다.
--- p.69

사람이 먹기 위해 사는 것이 아니듯 사업의 목표도 이윤 창출에만 있지 않다. 크든 작든 기업은 지속 가능한 방식으로 각자의 가치를 추구하고 이 가치를 실현해나간다. 우리들마트가 추구하는 가치는 ‘우리 동네가 소중한 동네가 되는 것’이고, 십시일반 프로젝트와 고사리 희망장터는 우리가 가진 자원을 활용해 우리가 추구하는 가치를 가장 우리답게 소화한 결과물이다.
--- p.84

Q. 대리점과 반품이 가능한 조건으로 거래하면 물건을 들여올 때 단가가 비싸지지 않을까?
A. 꼭 그렇지는 않다. 반품 조건 유무에 따라 마트에 물품을 들여놓는 금액, 즉 매입단가가 달라지는 경우도 있지만, 매입단가는 복합적인 조건에 따라 결정된다. 단순히 반품 조건 유무만 고려하는 게 아니라 제품 매입 수량, 유통기한 내 팔리지 않아 반품되는 제품의 비율, 대금을 바로 지급하는지 외상으로 지급하는지 등 여러 조건이 있다. 따라서 반품 조건으로 거래한다고 해서 무조건 매입단가가 높아지지는 않는다.
대리점 입장에서는 무반품 조건이라도 매출 규모가 작거나 결제가 제때 안 되는 마트와 비교해, 반품 조건이더라도 매출 규모가 크거나 실제 반품률이 높지 않은 마트, 혹은 결제 조건이 좋은 마트와 거래했을 때 이득이 더 크다. 결국 마트와 대리점 사이에서 다양한 조건을 고려해 최접점을 찾는 셈이다.
--- p.93

남 대리는 호기롭게 사직서를 제출하고 사업을 하겠다며 회사를 나갔다. 모범생인 그답게 준비도 착실히 했다. 사업을 시작하고 처음 몇 개월은 꽤 잘되는 듯했다. 하지만 그리 오래지 않아 그가 사업을 접었다는 소식이 들려왔다. 학교에서도 회사에서도 모범적이었던 남 대리는 왜 사업을 포기했을까? 이 모범생이 사업하기 힘들었던 이유는 대체 무엇일까?
--- p.116

사실 사업에 정답은 없다. 그러니 사업가의 자질에도 정답은 없을 것이다. 위에서 말한 자질을 갖지 않은 사람도 사업할 수 있고, 혹은 이미 성공했을 수도 있다. 장병규 4차산업혁명위원회 위원장은 한 언론사와의 인터뷰에서 자신만의 방법으로 승부할 것을 강조했다.
“성공 공식을 찾는 데 열중하거나 성공한 사람들의 조언에 절대적으로 의존하려는 청년 창업가들이 있는데, 7~8년 전만 해도 창업가들은 나만의 스타일대로 승부수를 던졌고, 그 과정을 거치면서 소위 대박을 터트린 창업가들이 나왔다”는 것이다.
--- p.129

이 중 가장 큰 부분을 차지하는 인건비와 임차료만 반영해서 계산해보자. 이 사례는 비용과 수익 구조의 대략적인 그림을 그려보기 위한 것으로, 광화문 대로변 뒤편 상가 건물 1층 점포의 한 달 임차료 500만 원, 직원 두 명의 한 달 인건비 290만 원(바리스타 190만 원+아르바이트생 100만 원)을 기준으로 계산했다.
하루에 아메리카노를 100잔 판다고 가정하면 한 달에 약 3,000잔을 파는 셈이다. 한 달 임차료 500만 원과 인건비 290만 원을 3,000잔으로 나누면 아메리카노 한 잔당 임차료 1,667원과 인건비 967원이 나온다. 이를 반영해서 아메리카노 한 잔당 이익을 다시 계산해보면 아래와 같다.
--- p.135

앞에서 본 안 사장의 전략은 박리다매의 전형이라고 볼 수 있다. 경제학에서는 박리다매의 원리를 ‘규모의 경제(economies of scale)’라고 표현한다. 규모의 경제는 상품의 생산량이 늘어날수록 상품 한 개당 들어가는 생산 비용이 줄어드는 것을 뜻한다. 안 사장의 짬뽕집의 경우 매달 고정적으로 임차료를 내야 하기 때문에 규모의 경제를 최대한 효율적으로 이용해야 수익성이 높아진다. 안 사장이 짬뽕집을 시작하고 월 1,000그릇을 판 1월이나 월 3,000그릇을 판 5월이나 한 달 임차료는 200만 원으로 동일하다. 매달 나가는 돈은 같지만, 그릇당 임차료가 얼마인지 환산해보면 차이를 알 수 있다.
--- p.152

몇 명의 진상 손님을 대하고 나서, 장사를 할 땐 어떤 마음가짐을 가져야 될까 고민했다. 그때 마침 백종원 대표가 한 말을 들었다. “장사란 물건을 파는 게 아니라 자존심을 파는 것이다.” 이 말에 잠시 머리가 띵해졌다. 그래, 식당에서 맛있는 음식을 깨끗하게 제공하는 것이 기본이듯, 장사하는 사람은 좋은 제품을 저렴한 가격에 판매하는 것이 기본이다. 그 기본이 갖춰지면 손님을 얼마나 잘 대접하는지가 결정적인 경쟁력이기에, 자존심을 판다는 것은 정확히 맞는 말이다. 제품이 아니라 자존심을 파는 입장에 있다고 생각해보면 진상 손님을 조금 더 다르게 대할 수 있을 것 같았다.
--- p.197

회사에 다닐 때는 주어진 업무만 잘하면 그만이었다. 하지만 장사를 시작한 후 청소처럼 작은 일부터 손실 예측 같이 사업 지속성에 영향을 미치는 중요한 결정까지 모두 내 업무가 됐다. 게다가 텅텅 빈 냉장고에 소주 한 병조차 누가 대신 채워주지 않았다. 다 내 일이었다. 회사에서는 나를 도와줄 동료, 선배, 상사가 존재했지만 여기서는 내 뒤에 아무도 없었다. 고민도 결정도 실행도 온전히 내 몫이라는 것을 시작하고서야 깨달았다.
--- p.260

더 암담한 것은 이런 서툰 결정에 대해 “넌 20점짜리 결정을 했어”라고 누군가 알려주기라도 하면 조금씩 고쳐갈 텐데, 순간순간 내리는 결정이 맞는지 틀리는지 알려줄 사람이 없다는 점이었다. 어릴 적 규칙도 모른 채 운에 모든 것을 맡기고 지뢰찾기 게임을 하던 내 모습이 겹쳐 보였다. 결정의 순간마다 ‘이번엔 지뢰가 터지고야 마는 것이 아닐까’ 불안에 떨며 선택할 뿐이었다. 지뢰찾기 게임과 다른 점이 있다면, 게임은 언제든 다시 시작할 수 있지만 현실에서는 그게 쉽지 않다는 점이다.

빛의 과거

은희경 저 |문학과지성사

미리보기카트에 넣기

한국 문학의 빛나는 고유명사 은희경 신작: 1977년 기숙사에서 만난 여성들의 미묘한 관계 이야기는 '그 때'의 기억을 되짚으며 오늘의 나에게 안부를 묻는 목소리로 이어진다. 신형철의 말대로, "은희경의 신작이 '나왔다'는 소식은 뉴스가 되지만, 그 작품이 '좋다'는 사실은 뉴스가 되지 못한다"는 걸 증명하는 소설.
2019. 9. 3. 김도훈 MD

책속으로: 그녀에게는 사람을 대할 때 미묘한 권력관계를 만드는 습성이 있었다. 끊임없이 자신을 중심으로 돌아가는 관계의 자장磁場을 만들어내고 우월감과 피해 의식을 번갈아 써가며 그것을 정당화했다. 거기에는 증인이 필요했다. 결국 나로 하여금 위성처럼 그녀의 궤도를 따라 돌며 그녀라는 일방적이고 변덕스러운 광원을 반사하도록 만들어버리는 것이다. […] 그녀가 만들어내는 전도되고 돌발된 상황은 마치 단조로운 여정에 가로놓인 과속방지턱처럼 내 인생에 작은 잡음을 만들며 짧게나마 그것을 변속했다. 그녀가 나의 가장 오래된 친구인 것은 어쩌면 그 때문인지도 모른다. 그녀가 속도를 떨어뜨릴 때의 반동으로 나는 흔들렸으며 그때마다 내가 회피해왔던 것들이 그녀에게로 가서 어떤 파국을 맞이하는지 목도하는 기분이었다. 계속해서 다음 권이 출간되는 문제집 시리즈를 풀어가듯 주어진 생을 감당하며 살아왔을 뿐이지만 어느 순간 나는 그녀에게서 나의 또 다른 생의 긴 알리바이를 보았던 것이다.
--- p.12~13

“기숙사는 출신지와 부모로부터 벗어나 서울 생활을 시작한 이십대 초반 여자 대학생들의 집단이었다. 그들은 각기 다른 지점으로부터 다른 조건을 지니고 떠나왔다. 이제 스스로가 자신의 인생을 꾸려가야 하는 만큼 의식하든 안 하든 자기라는 존재가 다름의 형태로 드러나게 되어 있었다. 같은 생활공간에서 그 다름은 더욱 두드러질 것이다. 그리고 그 개별적인 ‘다름’은 필연적으로 ‘섞임’으로 나아가게 되는데, 거기에는 비극이라고 이름 붙일 만한 서투름과 욕망의 서사가 개입될 수밖에 없었다.”
--- p.27~28

여전히 나는 무력하고 방어적인 회색 지대에 갇혀 있었다. 나 자신이 실망스럽고 그러다 보니 의욕이 없어 방치하게 되고, 결국 해야 할 것을 제대로 못 해 무력감에 빠지고, 무력감은 쫓김과 불안을 낳고 그래서 자신감을 잃은 끝에 제풀에 외로워지고, 그 외로움 위에 생존 의지인 자존심이 더해지니 남들이 눈에 거슬리기 시작하고, 그러자 곧바로 소외감이 찾아오고, 그것이 또 부당하게 느껴지고, 이 모든 감정이 시간 낭비인 것 같아 회의와 비관에 빠지는 것, 그 궤도를 통과하지 않을 수는 없었다. 이른바 청춘의 방황만이 아니었다.
지난 두 달 동안 나는 내 앞의 문을 열지 못하고 번번이 과거의 나로 굴러떨어지곤 했다. 마음에 들지 않는 세계에서 벗어나기 위해 그 세계의 부당한 규율에 복종했던 미성년 그대로였다.
--- p. 86

모범생들은 눈치를 본다. 문제를 낸 사람과 점수를 매기는 사람의 기준, 즉 자기를 어디에 맞춰야 할지 알아야 하기 때문이다. 정답을 맞히려는 것은 문제를 내고 점수를 매기는 권력에 따르는 일인 것이다. 그렇게 그저 권력에 순종했을 뿐이면서 스스로의 의지로 올바른 길을 선택했다고 생각하는 것이 바로 모범생의 착각이다. 그 착각 속에서 스스로를 점점 더 완강한 틀에 맞춰가는 것이다. 다행히 나는 진짜 모범생은 아니었다.
나는 부모와 고향을 떠나는 순간 거짓 순종과 작별할 생각이었다.
--- p.116~117

그녀에게는 그 시절 내가 겪어야 했던 방식과는 전혀 다른 ‘다름’과 ‘섞임’의 세계가 있었다. 그 시절 우리에게는 수많은 벽이 있었다. 그 벽에 드리워지는 빛과 그림자의 명암도 뚜렷했다. 하지만 각기 다른 바위에 부딪쳐 다른 지점에서 구부러지는 계곡물처럼 모두의 시간은 여울을 이루며 함께 흘러갔다. 어딘가에 도달하기 위해서 말이다. 그때 우리 모두는 막연하나마 앞으로 다가올 시대는 지금과 다를 거라고 믿었다.
--- p. 193

고향 친구들은 만나고 싶지 않았다. 만나면 으레 듣게 되는 변했다거나 변하지 않았다는 말, 둘 다 싫었다. 예전에 알았던 익숙한 풍경 모두가 일정한 거리를 두고 저만치 멀어져 있는 것 같았다. 아니 내가 그곳으로부터 밀려났거나 겉도는 느낌이었다. 고향도 아니고 고향이 아닌 것도 아니었으며 집도 아니면서 집이 아닌 것도 아니었다. […]
돌아오는 버스 안에서 불현듯 깨달았다. 첫사랑의 죽음에는 애도 기간이 필요 없다. 나에게 그 여름은 주인공이 죽어버려서 더 이상 뒷얘기가 중요하지 않게 된 비극의 에필로그 같은 것이었다. 아니 주인공의 죽음과 상관없이 비극에는 에필로그가 필요 없다. 잊는 것만이 완전한 애도이다. 스무 살 나의 여름과 함께.
--- p.233~234

비관은 가장 손쉬운 선택이다. 나쁘게 돌아가는 세상을 저항 없이 받아들이는 일이기 때문이다. 에너지가 적게 소모되므로 심신이 약한 사람일수록 쉽게 빠져든다. 신체의 운동이 중력을 거스르는 일인 것처럼, 낙관적이고 능동적인 생각에도 힘이 필요하다. 힘내라고 할 때 그 말은 낙관적이 되라는 뜻인 것이다.
그런 점에서 낙관과 비관의 차이는 쉽게 힘을 낼 수 있는지 아닌지의 차이인지도 모른다. 역설적인 점은 비관이 더 많은 희망의 증거를 요구한다는 사실이다. 어둡고 무기력하게 살고 싶은 사람은 아무도 없다. 비관을 일삼는 사람이야말로 그것이 깨지기를 간절히 바란다. 그래서 자신 같은 비관론자도 설득될 만큼 강력한 긍정과 인내심을 요구하게 되고, 결국 유일하게 그 희망을 줄 수 있는 사랑하는 사람을 괴롭히게 된다.
--- p.320~321

종종 내가 왜 이처럼 비관적인가 생각해볼 때가 있다. 어떤 일이든 내가 주도하기를 피해 비껴서 있다 보니 누군가의 처분을 기대하는 입장이 되게 마련이다. 그런데 그 누군가를 미리부터 불신하거나 혹은 내게 호의적이지 않을 거라고 단정해버리는 건 또 왜 그럴까. 혹시 지금까지 나를 왜곡시킨 힘들을 폭력이라고 생각하기보다 피할 수 없는 부당함이라고 받아들여버리는 비겁함이 세상에 대한 비관으로 나타나는 것인가. 아이러니하게도 그런 수동성이야말로 비관보다는 낙관의 도움을 바라는 태도일 텐데 말이다.
--- p. 329

어차피 우리는 같은 시간 안에서 서로 다른 방향을 바라보는 사람들이었고 우리에게 유성우의 밤은 같은 풍경이 아닐 것이다. 그리고 그 책에서 말하듯 과거의 진실이 현재를 움직일 수도 있다. 과거의 내가 나 자신이 알고 있던 그 사람이 아니라면 현재의 나도 다른 사람일 수밖에 없다.

우먼 인 윈도

A. J. 핀 저/부선희 역 |비채

미리보기카트에 넣기

그날 내가 본 것은 정말로 살인사건이었을까.: 광장공포증 때문에 집 밖으로 한 발짝도 나올 수 없는 애나. 그저 이웃의 일상을 훔쳐보려다가 살인사건을 목격하지만 경찰은 아무도 죽지 않았다고 한다. 그는 믿을 수 없는 기억을 헤치고 진실을 찾을 수 있을까. 환상과 망상, 진실을 넘나드는, 놀라운 반전의 압도적인 스릴러.
2019. 9. 6. 김도훈 MD

책속으로: 극심한 고통에 시달리며 외상 후 스트레스 장애와 싸우는 우리 중 대부분은 집에 묶여 있다. 밖에 있는 더럽고 복잡한 세상으로부터 숨어 있다. 나는 드넓은 하늘, 끝없는 수평선, 단순한 노출, 야외에 있다는 미칠 것 같은 스트레스로부터 숨어 있다.
--- p.46

의사로서, 나는 환자가 스스로 통제할 수 있는 환경을 찾아야 한다고 말한다. 병원에서도 마찬가지로 얘기한다. 환자로서의 나는 (이편이 맞는 말이리라) 광장공포증이 내 삶을 망가뜨렸다고 말하는 대신, 차라리 내 삶이 되었다고 말할 것이다.
--- p.46

지금과 똑같은 일이 지금과 똑같은 장소에서 벌어진 적이 있다는 사실을 뇌 한구석 어딘가가 기억해낸다. 낮은 파동의 목소리들이 기억난다. 머릿속에서 이상한 단어들이 맑고 선명하게 튀어오른다. ‘넘어졌어요, 동네 사람들, 아무도, 미쳤어’와 같은 단어들. 하지만 이번에는, 아무도 없다.
--- p.84

“아무 일도 일어나지 않았습니다. 폭스 박사님.” 리틀 형사가 부드러운 목소리로 말한다. “아무에게도요.”
나는 그를 바라본다. “무슨 말이죠?”
그는 허벅지 부근의 바지를 끌어올리며 내 옆으로 와서 쪼그리고 앉는다. “제 생각에는” 그가 말한다. “박사님께서 마신 메를로 와인과 복용하신 약, 그리고 보고 계셨던 영화 때문에 조금 흥분하셔서 일어나지 않은 무언가를 목격하신 것 같군요.”
나는 그를 노려본다.
그는 눈을 껌뻑인다.
“내가 다 지어냈다는 거예요?” 파리한 목소리가 새어 나온다.
형사는 거대한 머리를 흔들어댄다. “아뇨, 부인. 자극제가 너무 많았고, 전부 머리에 작용했다는 겁니다.”
입이 떡 벌어진다.
“부작용은 없는 약물입니까?” 형사가 나를 압박한다.
“있어요.” 나는 대답한다. “하지만…….”
“환각이죠, 아마?”
“모르겠어요.” 나는 알고 있다. 그의 말이 사실이다.

미래인을 위한 테크놀로지 교양

류한석 저 |코리아닷컴(Korea.com)

미리보기카트에 넣기

쉽게 보는 8가지 IT 핵심 이슈: 블록체인, 인공지능, 클라우드, 자율주행차와 드론 등 8가지 IT 핵심 이슈를 비전문가들이 쉽게 이해할 수 있도록 쓴 교양서. 빠르게 변화하는 시대에 기본적인 IT 지식쯤 알고 있으면 큰 도움이 되지 않을까. 각 기술 발전의 현 상황과 실제 비즈니스 사례를 소개한다.
2019. 9. 3. 박정윤 MD

책속으로: 테크놀로지가 인류 전체와 각각의 인간에게 끼치는 영향력은 아주 지대합니다. 그런 상황에서 만일 우리가 이 엄청난 영향을 끼치는 테크놀로지를 제대로 이해할 수도 경험할 수도 없다면, 이는 우리 삶에 엄청난 리스크로 작용할 것입니다. 여기에서의 경험은 소비자로서의 경험뿐만 아니라 생산자 측면에서의 경험까지 모두 포함합니다.
그래서 일반 사용자인 독자 여러분이 직접 경험하고 실험하지는 못하더라도, 저처럼 수십 년간 테크놀로지에 푹 빠져 살아온 사람이 관련 지식을 잘 압축하고 포장하여 이를 ‘미래인의 교양’으로 전달
하면 어떨까? 하는 아이디어에서 이 책이 탄생했습니다.
--- 「머리말_미래를 사는 모두를 위한 IT 지식」 중에서

많은 사람이 블록체인과 암호화폐를 동일하게 생각하거나 또는 블록체인이라는 기술로 암호화폐를 만든다는 정도만 알고 있다. 하지만 블록체인과 암호화폐는 동의어가 아니다. 암호화폐를 운용하고 관리하는 것은 블록체인의 자연스러운 기능이자 여러 기능 중 하나일 뿐이다. 블록체인은 암호화폐만을 위한 기술이 아니다. 블록체인은 데이터 구조, 알고리즘, 통신 방법, 암호 기술 등 다양한 기술요소가 포함된 복잡하고도 종합적인 기술 세트이며, 다양한 분야에 응용될 수 있다. (중략)
암호화폐가 블록체인 네트워크에서 생성되고 통용되는 것이 일반적인 블록체인의 모습이지만, 암호화폐가 반드시 블록체인의 필수 요소라고 볼 수는 없다. 암호화폐가 없는 블록체인도 존재할 수 있다. 하지만 그럴 경우 블록체인 검증에 참여한 이들에게 어떤 방식으로 보상을 제공할지, 그리고 수수료 지불은 어떤 방식으로 처리할지에 대한 이슈를 해결해야 한다. 만일 그런 이슈가 없다면, 그것은 명확한 목적을 가진 제한된 참여자만 이용하는 프라이빗 블록체인이거나 또는 블록체인의 비전을 충실히 구현하였다기보다는 그저 블록체인의 개념이나 기술 일부를 가져다 이용한 정도일 가능성이 높다.
--- 「PART 1. 블록체인, 미래를 위한 새로운 아키텍처」 중에서

클라우드의 실제 사용 효과에 대한 이해를 돕기 위해 한 기업이 온라인 쇼핑몰 사업을 시작하는 상황을 예로 들어 보겠다. 과거의 방식으로 온라인 쇼핑몰을 구축하기 위해서는 우선 서버 컴퓨터를 구매하고, 서버를 구동하는 데 필요한 각종 소프트웨어들도 구매해서 설치해야 한다. 쇼핑몰에서 사용되는 수많은 상품 이미지 파일을 저장해야 하기 때문에 하드디스크도 충분히 준비해야 한다.
서버는 값비싼 자원이다. 예상 고객 수에 따라 수십, 수백여 대 또는 그 이상의 서버가 필요할 수도 있으며, 그럴 경우 상당한 하드웨어 및 소프트웨어의 구매 비용과 유지보수 비용이 발생한다. 모든 장비와 소프트웨어를 설치하고 관리해야 하며, 시스템 운영 중 문제가 발생할 경우에 대비해 전문적인 기술을 가진 엔지니어도 있어야 한다. 갑자기 트래픽이 몰리거나 장비가 고장나는 등의 특별한 상황에 대비해 추가적인 컴퓨터 자원, 즉 예비 자원도 마련해 두어야 한다. 그 외에도 시스템의 설치, 운영, 유지보수를 위한 많은 요소가 존재한다. 한때는 모든 기업이 이런 방식으로 많은 비용을 들여 값비싼 컴퓨터 자원들을 구매해서 직접 설치하고 관리해야 했으며 그것을 당연하게 생각했다. 다른 방법이 없었기 때문이다.
하지만 클라우드를 이용하면 그러한 부담에서 상당 부분 벗어날 수 있다. 클라우드 사용자는 필요할 때 필요한 만큼의 서버, 저장소, 애플리케이션을 빌려서 이용하면 된다. 사용자는 언제 어디서 어떤 기기로든 클라우드 서비스를 이용할 수 있다. 클라우드 이용 요금은 측정된 컴퓨터 자원의 사용량에 따라 사용자가 이용한 만큼 과금된다.
--- 「PART 3. 클라우드, 모든 서비스의 토대」 중에서

빅데이터에서 중요한 것은 ‘속도’다. 데이터를 쏟아내는 원천이 늘어나고 양 또한 막대해짐에 따라 이제는 기업이 분석할 수 있는 속도보다 더 빠르게 데이터가 축적되고 있다. 이러한 추세는 앞으로 점점 더 가속화될 것이다. 시장조사기관 IDC에 따르면, 전 세계 데이터양은 매년 빠르게 증가해 2025년에는 175제타바이트(ZB: Zettabyte, 1ZB는 1조 GB)에 달할 것으로 전망했다. 빅데이터에서 관심을 갖는 데이터는 취합해서 모아 놓은 정적인 데이터세트가 아니라 계속해서 빠르게 실시간으로 유입되는 유동적인 데이터 흐름이다. 그렇기 때문에 기존 방식과는 다른 새로운 접근 방식과 새로운 기술이 필요할 수밖에 없다.
--- 「PART 4. 빅데이터, 기업의 궁극적인 디지털 자산」 중에서

동일한 자율주행 시스템을 사용하는 차량이라면 차량 모델이 달라도 운전자가 같다고 볼 수 있다. 만일 자율주행 시스템들 간에 데이터가 공유되고 이를 통해 학습한다면, 동일한 자율주행 시스템이 탑재된 차량 100대가 단 하루만 도로에서 운행해도 100일치의 운전 경험을 쌓게 되는 것과 마찬가지다. 이것은 일종의 ‘집단 학습(Group Learning)’인데, 만일 자율주행 시스템의 인공지능이 집단 학습을 통해 엄청난 속도로 운전 경험을 쌓아 나가게 되면 안전성이 빠르게 개선될 수밖에 없다. 인공지능은 한 번 학습한 것은 절대 실수하지 않기 때문이다. 집단 학습은 혼자서 하는 개별 학습과 달리 다양한 방식으로 상대방과 상호작용하면서 수행하는 학습으로, 사람들 간의 집단 학습과 같은 맥락에서 인공지능도 집단 학습이 가능하다.
그러한 안전성을 강화하려는 노력을 통해 특정 시점에 이르러 자율주행 시스템이 운전하는 차량이 인간 운전자가 운전하는 차량보다 안전하다는 인식이 사회적으로 확산되면, 자율주행차에 대한 안전성 논란은 사그라질 것이며 보급이 크게 가속화될 것이다.
--- 「PART 6. 자율주행차와 드론, 자율머신의 시대가 온다」 중에서

우리의 지식이 확장됨에 따라 우리는 과거, 현재, 미래의 일부라는 것을 깨닫게 됩니다. 그리고 확장된 지식을 바탕으로 과거 자신의 실수와 부주의를 깨닫고 또한 현재를 살아가는 자신의 모습을 더욱 잘 이해할 수 있으며, 궁극적으로는 자신의 미래를 예측하면서(최소한 미래에 대한 몇 가지 시나리오를 갖고서) 올바른 방향으로 자기 자신을 이끌 수 있게 될 것입니다.
무엇보다 중요한 사실은 이제 우리는 우리를 둘러싼 거대한 구조를 이해하지 못한 채 변화에 휩쓸리는 그런 무력한 존재가 아니라, 구조의 일부라는 사실을 명백히 깨닫고서 변화를 주도하거나 최소
한 변화를 이해하는 존재가 되었다는 점입니다.

20 VS 80의 사회

리처드 리브스 저/김승진 역 |민음사

미리보기카트에 넣기

문제는 상위 20퍼센트다: 1대 99의 세상을 바꿔야 한다고 주장하는 사람 중 다수가 20대 80의 세상이 유지되는 데는 동의한다. 이 책은 중상류층 20퍼센트가 계층 이동의 사다리를 걷어차는 과정을 분석했다. 핵심은 교육이다. 평등한 기회를 제공해야 할 교육이 그들만의 리그로 전락하고 있다.
2019. 9. 3. 손민규 MD

책속으로: 불평등 담론은 상위 1퍼센트의 문제에만 초점을 맞춘다. 나머지 99퍼센트는 모두 비슷하게 불행한 처지라는 듯이 말이다. 1퍼센트의 최상류층에만 관심을 집중하면 중상류층인 우리가 다수 대중과 같은 배를 탔다고 믿기 쉬워진다. 하지만 그것은 사실이 아니다. --- p.16~17

중상류층의 규모와 그들이 집합적으로 가진 권력은 도시의 형태를 바꾸고 교육 제도를 장악하고 노동 시장을 변형시킬 수 있다. 또 중상류층은 공공 담론에도 막대한 영향을 미친다. 기자, 싱크 탱크 연구자, TV 프로듀서, 교수, 논객이 대부분 중상류층이기 때문이다. --- p.23

부의 불평등이 소득의 불평등보다 빠르게 증가한다는 것은 놀랄 일이 아니다. 부를 기준으로 했을 때 상위 20퍼센트의 가구가 평균적으로 소유한 부는 1983년에서 2013년 사이에 83퍼센트 증가했다. 반면 나머지 사람들은 부의 증가 폭이 훨씬 미미했고, 부가 줄어들기도 했다. --- p.47

좁히기가 훨씬 더 어려운 격차는 여행, 책, 가정 교사 등 ‘자녀의 풍성한 경험을 위한 지출’의 격차다. 그레그 던컨과 리처드 머네인에 따르면, 이러한 지출은 상위 20퍼센트 가구가 하위 20퍼센트 가구보다 열 배나 많다. --- p.71

부모의 높은 학력과 높은 소득, 두 가지 모두 자녀가 커서 높은 학력과 높은 소득을 갖게 될 가능성을 높인다. 이 과정은 다음 세대로도 계속 이어진다. 부도 그렇다. 부유한 집안은 자녀, 손주 대대로 계속 부유할 테지만 이 세습은 직접적인 상속을 통해서라기보다는 교육을 통해서, 즉 유산보다는 학위를 통해 이뤄질 것이다. --- p.101

불평등이 심화된다는 것은 중상류층에서 떨어질 경우 더 깊게 추락한다는 것을 의미한다. 그러면 중상류층 부모는 자녀가 떨어지지 않도록 유리 바닥을 깔아 주고자 할 동기가 커지며, 그들은 그렇게 할 수 있는 자원도 있다. 그래서 기회 사재기를 포함해 자신이 할 수 있는 것을 다해서 자녀의 하향 이동 위험을 줄여 주려고 한다. 그들의 노력이 성공적일 경우, 위쪽이 더 경직적인 계층 구조가 생겨나게 된다. --- p.112

소득이 높은 우리 중상류층은 주택 시장을 통해 그 소득을 부로 바꿀 수 있고 여기에 조세 제도가 큰 도움을 준다. 그다음에는 그렇게 얻은 부를 기를 쓰고 지키려 한다. 특히 배타적인 토지 용도 규제를 이용해 소득이 낮은 사람들이 우리 동네에 들어와 우리의 집값을 떨어뜨리지 못하게, 아니 우리 동네의 좋은 점을 조금이라도 훼손하지 못하게 막는다. 이러한 배제의 과정은 심지어 대중의 비판에 직면하지조차 않는다. --- p.158

30세 미만 여성의 임신 중 60퍼센트가 계획되지 않은 임신이라는 사실은 놀랄 일도 아니다. 젊은 여성들(특히 20대 여성들) 사이에 계획하지 않은 임신과 출산이 많은 것은 빈곤, 불평등, 공공 지출, 주거, 의료 등에 심각한 함의를 가진다. 하지만 내가 주로 우려하는 것은 기회의 격차, 특히 인적 자본 형성에서 발생하는 계급 간 불균등이다.

최고의 차

다비드 칼리 글/세바스티앙 무랭 그림/바람숲아이 역 |봄개울

미리보기카트에 넣기

갖고 싶은 자동차 를 가지면 진정 행복할까요?: 작은 자동차를 타던 자끄가 어느 날, 세련되고 멋진 최고의 차 ‘비너스’ 광고를 보고 하루를 쪼개 부업을 시작합니다. 비너스를 사기만 하면 과연 그는 행복할까요? 『완두』,『나는 기다립니다』로 큰 사랑을 받아온 다비드 칼리가 현대인의 소비 욕구를 귀엽게 꼬집는 작품.
2019. 9. 3. 김수연 MD

최근 본 (0)

예스이십사(주): 대표 : 김석환, 최세라 주소 : 서울시 영등포구 은행로 11, 5층~6층(여의도동,일신빌딩) 사업자등록번호 : 229-81-37000 통신판매업신고 : 제 2005-02682호 사업자 정보확인 이메일 : yes24help@yes24.com 호스팅 서비스사업자 : 예스이십사(주)
Copyright ⓒ YES24 Corp. All Rights Reserved.

고객문의

도서/음반 1544-3800

중고샵 1566-4295

티켓예매 1544-6399

eBook 1:1 문의
1:1 문의하기 자주 묻는 질문 상담시간 안내

소비자피해보상보험 서울보증보험: 고객님은 안전거래를 위해 현금 등으로 결제 시 저희 쇼핑몰에서 가입한 구매안전서비스를 이용하실 수 있습니다. 서비스가입사실 확인

EQUUS5